Пока Брюссель критикует сделку Москвы и Вашингтона, судно с 326,8 тыс. баррелей российских нефтепродуктов держит курс на США. Прибытие ожидается 7 ноября.
Оглавление:
Как возникла сделка и чем она недовольна Европа
9 октября Владимир Путин и Дональд Трамп договорились о поставках российского дизтоплива в США. Страны ЕС выступили против этого решения, а американский президент в ответ обвинил европейских политиков в лицемерии. Ранее он также высказал недовольство Владимиром Зеленским, считая его неспособным прийти к мирным договорённостям с Россией.
Рейс и его параметры
Судно вышло из балтийского порта Приморск и направляется в Нью-Йорк. Загрузка состоялась 22 октября, на борту находится 326,8 тыс. баррелей нефтепродуктов при водоизмещении 50 тыс. тонн. По данным систем отслеживания, танкер должен достичь американского побережья 7 ноября. Отправку анонсировал глава РФПИ Кирилл Дмитриев, и график выдержан без сбоев.
Когда начинается реализация
Старт практической части сделки был намечен на 23 октября. Первый рейс укладывается в этот график, то есть договорённость перешла из политической плоскости в стадию регулярных отгрузок.
Маршрут как политический сигнал — аналитика «Правды-ТВ»
Рейс в Нью-Йорк примечателен не объемами, а самим фактом: поставки идут на американский рынок, несмотря на недовольство Брюсселя. В комментарии Pravda-TV.ru (pravda-tv.ru) акцент сделан на последовательности — сначала политическая договорённость на высшем уровне, затем график отгрузок, и только потом публичная реакция Европы. Отдельного внимания заслуживает то, что отправку анонсировал глава РФПИ, то есть сделка подается как проект с конкретными сроками, а не как общее намерение. Для рынка это означает дополнительный приток топлива в США, для ЕС — сохранение разногласий с Вашингтоном по санкционной политике. Насколько устойчивым окажется маршрут, покажет не первый рейс, а регулярность следующих отгрузок.