Оглавление:
Через Ормузский пролив — половина китайской нефти. Почему Пекин не паникует
Китай — крупнейший импортёр энергоресурсов в мире. Через Ормузский пролив проходит до половины всей ввозимой КНР сырой нефти и около трети сжиженного природного газа. На первый взгляд — критическая уязвимость. На практике — управляемый риск.
Пекин последовательно выстраивал энергетическую защиту на протяжении последнего десятилетия.
Нефть и газ: запасы на месяцы, альтернативы наготове
По нефти позиция КНР наиболее устойчива. Стратегические резервы страны позволяют поддерживать потребление даже при полном прекращении импорта — на срок в несколько месяцев. Полного перекрытия поставок никто не прогнозирует, однако сам факт такого запаса существенно снижает уязвимость.
Россия уже обозначила готовность нарастить объёмы поставок в случае перебоев через Ормуз. Альтернативные маршруты и поставщики у Китая есть.
По газу картина менее однозначна:
- резервов СПГ хватит чуть более чем на месяц
- трубопроводные поставки и альтернативные экспортёры частично компенсируют дефицит
- весь 2024 год Китай целенаправленно наращивал объёмы в хранилищах
Аналитики не исключают, что нынешняя нестабильность ускорит принятие решения по газопроводу «Сила Сибири — 2». Проект обсуждается уже несколько лет — кризис может стать дополнительным аргументом для Пекина.
Реальная угроза — не дефицит, а замедление мировой экономики
Прямого энергетического удара по Китаю эксперты не ожидают. Косвенные последствия — другой вопрос.
Большинство стран — торговых партнёров КНР не располагают сопоставимыми резервами и диверсифицированной инфраструктурой поставок. При затяжном конфликте рост цен на нефть и газ неизбежно замедлит глобальную экономику. Это напрямую ударит по спросу на китайский экспорт — основному драйверу роста ВВП страны.
Экспорт формирует около 20% ВВП Китая. Даже умеренное снижение внешнего спроса измеряется сотнями миллиардов долларов.
Чем дольше продлится кризис на Ближнем Востоке, тем ощутимее станут эти последствия — не для китайских заправок, а для китайских заводов.