Оглавление:
100 тысяч авто с пробегом и $1 миллиард: бум южнокорейского импорта в России
Стоимостной объем импорта автомобилей из Южной Кореи в Россию в ноябре 2025 года вырос в 2,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Об этом свидетельствуют данные южнокорейской таможенной службы.
В ноябре 2025 года в Россию из Южной Кореи было поставлено автомобилей на $107 миллионов. При этом в абсолютных значениях ноябрьский показатель оказался ниже октябрьского ($142,3 млн) и сентябрьского ($149 млн). Сентябрь стал рекордным месяцем 2025 года по импорту. В октябре импорт вырос в 2,6 раза к аналогичному периоду 2024 года, в сентябре — в 2,4 раза.
Итоги 11 месяцев: $1 миллиард импорта
С начала 2025 года импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию превысил $1,017 миллиарда. За аналогичный период 2024 года в Россию было продано машин на $567 миллионов — рост почти вдвое.
По итогам 11 месяцев Россия заняла 11-е место среди импортеров южнокорейских автомобилей. Лидируют США ($27 млрд), Канада ($5 млрд) и Киргизия ($2,9 млрд). Далее следуют Австралия ($2,6 млрд), Великобритания ($2,3 млрд), Германия ($1,8 млрд), Казахстан ($1,6 млрд), Испания ($1,2 млрд), Турция ($1,1 млрд) и Саудовская Аравия ($1,078 млрд).
Вторичный рынок: 100 тысяч авто с пробегом за год
9 декабря директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщил, что импорт автомобилей с пробегом из Южной Кореи в ноябре увеличился в 2,7 раза. В ноябре 2025 года было ввезено 14,8 тысячи автомобилей против 5,4 тысячи в прошлом году. С начала года в Россию из Южной Кореи завезли более 100 тысяч подержанных автомобилей.
Новые правила утилизационного сбора
С 1 декабря в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Базовая ставка теперь зависит от типа и объема двигателя, а мощность влияет на формирование коэффициента по прогрессивной шкале. Для граждан, ввозящих автомобили с мощностью до 160 л.с. для личного пользования, сохраняются льготные коэффициенты.