Российские страховые объединения выступили с инициативой по расширению функционала системы автоматической фиксации нарушений. Предложение предусматривает контроль наличия действующего техосмотра у транспортных средств через дорожные камеры.
Суть инициативы
Всероссийский союз страховщиков и Российский союз автостраховщиков представили идею на выездном заседании комитета Государственной думы по транспорту, сообщает «Коммерсант». Механизм работы планируется аналогичным проверке полисов ОСАГО.
Камеры фиксации нарушений будут распознавать государственные регистрационные знаки и сопоставлять данные с Единой автоматизированной информационной системой техосмотра (ЕАИСТО). Обе системы — «Паутина» и ЕАИСТО — находятся под контролем МВД, что упрощает техническую интеграцию.
Справочная информация
Система «Паутина» представляет собой комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД, объединяющий дорожные камеры по всей стране. По данным ГИБДД, на начало 2025 года в России функционирует более 18 тысяч стационарных комплексов фотовидеофиксации.
Масштаб проблемы
Директор по защите активов РСА Сергей Ефремов обратил внимание на категорию легковых такси. Значительная часть автомобилей в этом сегменте превышает десятилетний возраст эксплуатации, при этом водители часто пренебрегают обязательным техническим контролем.
Союз операторов техосмотра приводит статистику: до 30% транспортных средств эксплуатируются без действующей диагностической карты. Сотрудники ГИБДД практически не проводят проверку данного документа в рамках дорожного контроля.
Позиция отрасли
Глава объединения операторов техосмотра Максим Бурдюгов поддержал предложение страховщиков. Он отметил логичность внедрения автоматизированной проверки документов, учитывая низкую эффективность ручного контроля.
Согласно предварительным данным, запуск автоматической фиксации нарушений может состояться в конце 2026 года. Конкретные параметры системы штрафов и механизм уведомления владельцев транспорта пока не определены.