Российское представительство китайского автомобильного концерна Changan находится в сложной финансовой ситуации, пытаясь адаптироваться к турбулентным условиям отечественного автомобильного рынка. В эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс» исполнительный директор ООО «Чанъань Моторс Рус» Александр Кулагин раскрыл детали стратегии выживания компании в 2025 году.
Руководство дистрибьютора ставит перед собой амбициозную задачу — достичь результатов, максимально приближенных к показателям успешного 2024 года, при этом минимизировав неизбежные убытки в условиях сжимающегося рынка.
Оглавление:
Контрасты рыночной динамики: от триумфа к испытаниям
Статистические данные «Автостата» демонстрируют разительный контраст между прошлогодними достижениями и текущими вызовами. В 2024 году Changan продемонстрировал впечатляющий рост продаж в 2,2 раза, достигнув отметки в 106,1 тысячи реализованных автомобилей. Рыночная доля бренда увеличилась до 6,8%, прибавив 2,3 процентных пункта.
Финансовые показатели ООО «Чанъань Моторс Рус» за прошлый год также выглядели внушительно: выручка достигла 233,5 миллиарда рублей, продемонстрировав рост в 1,9 раза. Однако чистая прибыль составила лишь 808,5 миллиона рублей, что означало резкое падение в 9,3 раза по сравнению с предыдущим периодом.
Текущий год принес кардинальные изменения в рыночной конъюнктуре. После роста российского автомобильного рынка на 48,4% в 2024 году до 1,57 миллиона единиц, первые восемь месяцев 2025-го показали снижение на 23% до 773,3 тысячи автомобилей. Продажи Changan сократились до 44,8 тысячи штук, что означает падение на 37,4% и снижение доли рынка до 5,8%.
Стратегия выживания: поиск оптимального баланса
В условиях рыночной неопределенности руководство компании выработало гибкую тактику ежемесячного поиска оптимального соотношения между различными показателями деятельности.
«Мы ежемесячно пытаемся нащупать баланс между убытком, доходностью и объемом продаж, чтобы компенсировать конечный убыток по году»
Кулагин охарактеризовал стратегическую цель компании как достижение «околонулевой динамики» как в количественных показателях продаж, так и в финансовых результатах. Такой подход позволяет сохранить рыночные позиции при минимальных потерях.
Особенность текущей рыночной ситуации заключается в том, что продажа автомобилей требует дополнительных затрат от дилера в размере почти 20% от стоимости продукта. Топ-менеджер называет это «субсидией», которая обеспечивает покупателям доступную процентную ставку по кредиту до 10% или возможность рассрочки.
«Это своего рода «субсидия», позволяющая клиенту получить адекватную ставку по кредиту или рассрочку»
Надежды на восстановление: первые признаки оттепели
Несмотря на сложные условия, руководство Changan отмечает позитивные сигналы в развитии рыночной ситуации. С началом цикла снижения ключевой ставки в июле на российском автомобильном рынке появились первые признаки «оттепели», хотя прямого влияния монетарной политики на потребительский спрос пока не наблюдается.
Кулагин подчеркивает, что текущие условия работы продиктованы не стратегическим выбором компании, а объективными рыночными реалиями, к которым вынуждены адаптироваться все участники автомобильного бизнеса.