Новости в Мире 7 августа 2015

Обзор последних новостей в мире: США, Ливия, Иран, КНДР, Сирия, Греция, Йемен — сегодня 7 августа 2015.

Египет меняет карту мира — открыто новое русло Суэцкого канала

Русло Суэцкого канала общей протяженностью 72 километра официально введено в эксплуатацию, указ о начале судоходства был подписан президентом Египта 6 августа на торжественной церемонии. Навигация была открыта в присутствии тысяч иностранных гостей проходом двух судов, двигавшихся одновременно по двум руслам обновленного канала.

Новое русло Суэцкого канала общей протяженностью 72 километра официально введено в эксплуатацию, указ о начале судоходства в четверг на торжественной церемонии, проведенной на берегу водной артерии, подписал президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси. Навигация была открыта в присутствии тысяч иностранных гостей проходом двух судов, двигавшихся одновременно по двум руслам обновленного канала.

О начале амбициозного проекта по строительству нового 72-километрового русла Суэцкого канала было объявлено в августе прошлого года. Первоначально планировалось завершить работы за три года, однако впоследствии сроки сократили до 12 месяцев.

Яхта, открывшая Суэцкий канал

Торжественная церемония открытия второго русла Суэцкого канала началась с военного парада. Старт ему дал президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси, взошедший на борт старинной яхты «Махруса» (охраняемая) в военной форме. Полтора века назад, стоя на палубе именно этого судна, хедив Исмаил (правитель Египта) объявил об открытии Суэцкого канала. На торжества в Египет по случаю ввода в строй нового русла одного из важнейших в мире торговых путей прибыли представители многих иностранных государств, среди них: лидеры многих арабских государств, а также президент Франции Франсуа Олланд, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Греции Алексис Ципрас.

По окончании парада президент Египта подписал указ о начале судоходства на новом русле Суэцкого канала. Вслед за этим в присутствии тысяч иностранных гостей по двум руслам водной артерии навстречу друг другу прошли первые два судна.

«Египет не страна лишь одного проекта. Открытие канала сегодня дает старт большому количеству новых национальных проектов, следующим из которых станет развитие зоны Суэцкого канала. Правительство Египта начинает его реализовывать с сегодняшнего дня», — заявил ас-Сиси.

Начало работы второго русла канала откроет, как ожидается, огромные возможности для инвесторов. Планируется, что в комплекс канала войдут логистический центр, промышленные зоны, сеть железных дорог протяженностью 200 километров.

«Мы желаем, чтобы участие в этих инвестиционных проектах приняли наши друзья из разных стран мира», — сказал египетский президент.

Сделать за год!

О необходимости прорытия нового русла канала специалисты говорили уже давно. Водный путь между Средиземным и Красным морями, проложенный полтора века назад, мог пропускать суда лишь в одном направлении. Двигающимся с противоположной стороны караванам приходилось все это время ждать прохода встречных кораблей на Большом горьком озере. Канал, конечно, уже неоднократно модернизировали, где-то углубляли и расширяли, но на такой амбициозный проект египетские власти ранее никак не решались.

Все изменилось с избранием нового президента страны маршала Абдель Фаттаха ас-Сиси, пришедшего к власти на волне массового народного недовольства политикой члена ассоциации «Братья-мусульмане» Мухаммеда Мурси, продержавшегося на своем посту всего год.

Разрушенной экономике Египта, пережившей две революции подряд и державшейся во многом лишь за счет вливаний богатых государств Персидского залива, срочно требовались новые, глобальные проекты, способные увеличить поступление в казну твердой валюты. Первой такой стройкой и стала прокладка нового русла Суэцкого канала. Причем первоначально его планировали прорыть за три года, однако ас-Сиси поставил строителям срок всего 12 месяцев.

Деньги на проект, а это восемь миллиардов долларов США, государству одолжили египетские граждане, приобретя специально выпущенные гособлигации. К работе по прокладке нового русла Египет привлек крупнейшие в этой области компании из Европы, им активно помогала египетская армия.

Двадцать пятого июля этого года руководитель администрации канала адмирал Мухаб Мамиш объявил об окончании земляных работ и начале на нем пробной навигации.

Первым по новому руслу прошел контейнеровоз под сингапурским флагом, следующий из саудовской Джидды в Порт-Саид. Вслед за этим руководство канала гордо заявило о том, что «обновленный водный путь изменит карту мира».

«Объявляю, что навигация на новом русле канала безопасна для любого типа судов. Канал оснащен всеми навигационными картами, системами электронной навигации, лоцманы прошли обучение. Посредством этой конференции призываем все судоходные компании мира использовать Суэцкий канал для блага мировой торговли. Это будет самый быстрый путь для прохода судов», — сказал Мамиш на встрече с журналистами в штаб-квартире управления Суэцкого канала в конце минувшей недели.

Ожидание экономического роста

С введением в эксплуатацию нового русла Суэцкого канала время прохода судов по нему сократится с восемнадцати до десяти часов, что, по мнению экспертов, непременно сделает его гораздо привлекательнее для судоходных компаний.

Еще одним важным новшеством водного пути стало значительное углубление его дна. Теперь по нему смогут проходить даже самые гигантские суда, чья осадка ранее не позволяла им заходить в относительно мелкие воды суэцкой артерии.

По подсчетам администрации канала, новое русло позволит увеличить количество проходящих по нему кораблей с сорока семи до девяносто восьми судов в сутки. По словам Мухаба Мамиша, доходы Египта от эксплуатации обновленного канала возрастут с 5,3 миллиарда долларов в 2015 году до 13,2 миллиарда к 2023 году.

Начало судоходства на новом русле Суэцкого канала, по мнению экс-советника главы МВФ, профессора Каирского университета Фахри аль-Факки приведет к росту египетской экономики и повышению курса фунта.

«Это приведет к увеличению египетского ВВП, к росту экономики страны. Также увеличение запаса иностранной валюты в Центробанке поддержит курс египетского фунта, что остановит его падение перед долларом», — сказал РИА Новости аль-Факки.

Также, уверяет эксперт, от строительства нового русла Суэцкого канала выиграет не только Египет, но и вся мировая торговля. Сейчас, по его данным, через канал проходит около 25% от всех контейнерных перевозок в мире.

«Ожидаем, что объем мировой торговли, который будет проходить через канал, постепенно, в течение ближайших лет, будет лишь возрастать. Сокращение времени затраченного в пути приведет к уменьшению цены перевозки, что в свою очередь приведет к удешевлению самого товара. А это внесет большой вклад в оживление мировой торговли», — сказал Фахри аль-Факки.

Однако прокладка нового русла — это лишь начало масштабного проекта. По словам министра планирования Египта Ашрафа Араби к 2030-му зона Суэцкого канала превратится в один из крупнейших в мире логистических хабов, а значительная часть экономики страны к тому времени будет основываться на предоставлении услуг.

«У нас есть «дорожная карта» развития на ближайшие 15 лет, согласно которой к 2030 году большая часть египетской экономики будет основываться на предоставлении услуг. Суэцкий канал станет хабом, большим логистическим центром», — сказал египетский министр в интервью РИА Новости.

Безопасность и опера «Аида»

Накануне в городе в зоне Суэцкого канала был введен особый режим безопасности с привлечением десятков тысяч египетских правоохранителей. Закончатся торжества только поздно вечером просмотром оперы «Аида» Джузеппе Верди, написанной специально под открытие Суэцкого канала в 1869 году.

Активисты в Риме уверены, что только Россия обеспечит мир в Европе

В четверг в Риме состоялась антивоенная манифестация по случаю 70-летия ядерной бомбардировки Хиросимы. Активисты призвали как можно скорее восстановить дружественные и партнерские отношения между Европой и Россией.

Антивоенную манифестацию по случаю 70-летия ядерной бомбардировки Хиросимы провели в четверг вечером в центре Рима активисты итальянского общественно-политического движения под названием «Руки прочь от наших народов», которые призвали как можно скорее прекратить войну на Украине и восстановить дружественные и партнерские отношения между Европой и Россией.

Около сотни митингующих прошли от центральной столичной улицы Корсо ко всемирно известному древнеримскому «Алтарю мира» (Ara Pacis), где они развернули транспаранты с лозунгами «Не допустим повторения Хиросимы», «Остановим войну на Украине», «Миру нужен мир. Европе нужна Россия».

«Спустя 70 лет после трагедии Хиросимы над Европой вновь нависла угроза войны. На сей раз предлогом для ее начала может послужить украинский кризис. Мы убеждены, что войну надо предотвратить, потому что Европа нуждается в мире, а еще она очень нуждается в России, которую связывают с европейскими народами общее будущее, общие экономические интересы и культурные ценности. И поэтому мы с надеждой смотрим на Россию, которая одна может обеспечить мир и стабильность на нашем континенте и во всем мире», — заявил РИА Новости один из организаторов этой акции Микеле Д’Урсо (Michele D’Urso).

В ходе манифестации ее участники зажгли свечи и факелы в память о жертвах трагедии Хиросимы и других кровопролитных войн и конфликтов.

Причиной крушения самолета Харрисона Форда стал неисправный карбюратор

Коллекционный Ryan PT-22 Recruit времен Второй мировой войны, принадлежавший Харрисону Форду, разбился в начале марта. После крушения актер был госпитализирован с травмами головы.

Причиной крушения самолета, пилотируемого голливудским актером Харрисоном Фордом, в марте этого года стала неисправность карбюратора, сообщил по итогам расследования национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Легкомоторный самолет Форда — коллекционный Ryan PT-22 Recruit времен Второй мировой войны — в начале марта разбился на поле для гольфа рядом с аэропортом города Санта-Моника, штат Калифорния. Незадолго до крушения самолета Форд сообщал об отказе двигателя. После крушения актер был госпитализирован в состоянии средней тяжести с травмами головы.

По данным NTSB, за годы, прошедшие после реставрации самолета, в карбюраторе ослабло крепление главного топливного жиклера, что привело к подаче излишнего объема топлива и отказу двигателя. Согласно технической документации, карбюратор был собран во время восстановления самолета 17 лет назад.

СМИ называют Форда заядлым авиатором-любителем, отмечая, что он и прежде попадал в аварии при пилотировании. В октябре 1999 года вертолет под управлением кинозвезды разбился рядом с калифорнийским городом Санта-Кларита. Актер и его инструктор тогда отделались легкими повреждениями. Летом 2014 года актер травмировал ногу на съемках нового эпизода киносаги «Звездные войны»: причиной травмы стала дверь космического корабля Millennium Falcon («Тысячелетний сокол»), пилота которого играл Форд.

Историк: школьникам в США говорят о необходимости атаки на Хиросиму

Американский историк Роберт Джейкобс из Института мира Хиросимского университета рассказал о том, как граждане США видят роль своей страны во Второй мировой войне.

Американские школьники думают, что сброс ВВС США атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки положил конец Второй мировой войне. Об этом в интервью RT, рассказал историк из Института мира Хиросимского университета Роберт Джейкобс.

Начиная со школы американцам говорят об исключительно позитивной роли Соединенных Штатов в мировой истории, рассказал Джейкобс, отвечая на вопрос журналиста о последних результатах опросов, согласно которым большинство жителей США оправдывают бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в 1945 году.

«В Америке мы имеем четкое представление о своей роли во Второй мировой войне – мы были, однозначно, на стороне добра. В связи с этим даже самые худшие наши действия во Второй мировой могут получить оправдание. В типичной американской школе детей учили тому, что бомба положила войне конец и что ядерная атака спасла жизни, ведь именно из-за этого нам не пришлось вторгаться в Японию. Это является частью нашей образовательной системы, которая помогает понять историю», — рассказал Джейкобс.

Отвечая на вопрос о необходимости бомбардировки японских городов атомными бомбами, историк выразил мнение, что «бомбы никогда не должны были быть использованы… и никогда не должны быть использованы снова».

Кристи и Пол в ходе дебатов обменялись колкостями на тему прослушки

Губернатор Нью-Джерси Крис Кристи заявил, что сенатор Рэнд Пол «сотрясает воздух», протестуя против программ слежки, Пол парировал тем, что Кристи не понимает сути Билля о правах, который закрепляет права и свободы человека и гражданина в США.

Кандидаты в президенты США от Республиканской партии Крис Кристи и Рэнд Пол поспорили на дебатах в пятницу по вопросу о массовой прослушке американских граждан спецслужбами США.

Губернатор Нью-Джерси Кристи заявил, что сенатор Пол «сотрясает воздух», протестуя против программ слежки, Пол парировал тем, что Кристи не понимает сути Билля о правах — основополагающего документа американского государственного устройства.

Кристи заявил, что во время работы губернатором подписывал соответствующие запросы к спецслужбам на разрешение о слежке, аргументировав свою позицию тем, что «когда надо быть ответственным в этом, это можно сделать».

«Я никогда не буду извиняться за то, что защищаю жизни и безопасность американского народа», — добавил он.

Пол, в свою очередь, настаивал на том, что для получения подобных данных необходим ордер от судьи.

«Я намерен собирать больше данных от террористов, но меньше от невиновных американцев!» — заявил в ответ Пол, сославшись на Четвертую поправку к Конституции США, которая запрещает необоснованные обыски и задержания, и на Билль о правах, который закрепляет права и свободы человека и гражданина в США.

В начале июня 2013 года американец Эдвард Сноуден, работавший в компаниях, связанных с американскими спецслужбами, передал СМИ сведения о сборе американскими спецслужбами данных о телефонных звонках и интернет-активности. Сноуден сообщил о существовании секретного ордера суда, по которому спецслужбы США получили доступ ко всем звонкам крупнейшего сотового оператора Verizon, а также данные о сверхсекретной программе американского Агентства национальной безопасности PRISM, позволяющей отслеживать электронные коммуникации на крупнейших сайтах.

Аналитик: экономика КНР похожа на самолет с перегретым двигателем

Недавнее падение на китайской фондовой бирже прибавило неуверенности относительно будущего направления развития экономики Китая, считает бывший старший советник экс-президента Южной Кореи, директор Исследовательского института Азии, профессор Университета Корё Ли Чжон Хва.

Замедление экономики Китая, которая в настоящее время похожа на «самолет с перегретым двигателем», может отразиться на Южной Корее, если официальный Сеул не предпримет мер для ребалансировки источников экономического роста страны, считает бывший старший советник экс-президента РК Ли Мен Бака по вопросам мировой экономики, директор Исследовательского института Азии, профессор Университета Корё Ли Чжон Хва.

Фондовый рынок Китая с середины июня обвалился более чем на 30% на фоне неопределенности перспектив экономики страны. В конце июня китайский регулятор для стабилизации ситуации понизил процентные ставки, решил рассмотреть возможность приостановки проведения IPO, а также ввел шестимесячный мораторий на продажу для держателей более 5% акций одной компании. Кроме того, министерство общественной безопасности страны расследует возможные махинации, которые могли стать причиной падения рынка.

Ранее на этой неделе власти Китая в попытке стабилизовать фондовый рынок страны также приняли решение ужесточить правила проведения продаж без покрытия на фондовых биржах. Согласно новому правилу, инвесторы больше не могут в течение одного торгового дня занимать акции и покрывать короткую позицию. Теперь инвесторы должны ждать следующего торгового дня, чтобы оплатить акции, которые они заняли.

Самолет с перегретым двигателем

«Китайская экономика демонстрировала быстрый рост на протяжение последних 35 лет, трансформируясь из контролируемой социалистической экономики в экономику рыночную. За это время, однако, значительно выросли и риски, и уязвимость. Сейчас экономика Китая похожа на самолет, летящий с перегретым двигателем», — пишет Ли Чжон Хва в статье «Готовясь к нестабильности Китая в будущем», поступившей в распоряжение РИА Новости.

«Недавнее падение на китайской фондовой бирже прибавило неуверенности относительно будущего направления развития экономики Китая…. В то время, когда властям (КНР) пришлось восстанавливать общественное доверие путем демонстрации своих возможностей по поддержанию стабильности на финансовом рынке, сильные государственные интервенции на рынке подкрепили подозрения иностранных инвесторов относительно низкой прозрачности, жесткого регулирования и высоких политических рисков китайской экономики», — отмечает профессор.

Ли Чжон Хва подчеркивает, что китайские власти, безусловно, попытаются «выкарабкаться» из сложившейся ситуации, однако «китайская экономика неминуемо столкнется со сдерживающими факторами, принимая во внимание (существующую) нестабильность».

«Попытки китайских властей осуществить «мягкую посадку» экономики, снизить долговую нагрузку и провести структурные реформы могут и дальше подвергаться угрозам внешних шоков, ошибочной стратегии и политических рисков», — добавляет эксперт.

Угроза экономике Южной Кореи

Профессор Университета Корё считает, что замедление роста ВВП Китая и сложившаяся нестабильность на рынке может представлять серьезную угрозу для экономики Южной Кореи.

«Импорт Китая составляет четверть южнокорейского экспорта…. Туристы из Китая стали самой большой группой иностранных клиентов в Южной Корее, а наши портфельные инвестиции в Китае продолжают расти», — отмечает Ли Чжон Хва.

Бывший южнокорейский шерпа в G20 подчеркивает, что Южная Корея не готова к стремительному замедлению китайской экономики и призывает официальный Сеул предпринять необходимые меры для недопущения негативных последствий.

«Южная Корея должна начать с анализа внутренних слабых сторон ее экономики и с ребалансировки источников ее экономического роста. Наряду с поддержанием готовности страны реагировать на макроэкономическую и валютную политику, правительство Южной Кореи должно осознавать уязвимость большой задолженности населения и корпоративной задолженности», — считает эксперт.

В частности, одним из направлений экономической политики должно стать «укрепление внутреннего спроса путем поддержания малых и средних предприятий и сектора сферы обслуживания», добавляет Ли Чжон Хва.

Прокуратура США подтвердила некоторые новые факты в деле Бута

Адвокат Бута рассказал, что защита россиянина получила ответ прокуратуры Нью-Йорка на петицию о пересмотре дела. В документе, в частности, подтверждается, что у главного свидетеля обвинения был на руках купленный сотрудниками спецслужб США билет в Нью-Йорк.

Прокуратура США подтвердила некоторые новые факты в деле россиянина Виктора Бута, которые защита считает «вновь открывшимися обстоятельствами», сообщил РИА Новости в пятницу по телефону американский адвокат Бута Алексей Тарасов.

Ответ прокуратуры на петицию

Бут был арестован в Бангкоке в марте 2008 года в результате спецоперации американских спецслужб и позже экстрадирован в США, где затем был осужден на 25 лет тюрьмы за «сговор с целью убийства граждан США» и «сговор с целью поставки вооружений террористической организации». Обвинения в адрес Бута основаны на том, что в ходе разговора в Бангкоке с мнимыми представителями колумбийской леворадикальной организации FARC, на самом деле являвшимися американскими агентами, он «согласился поставить вооружения» этой организации, которая в США считается террористической.

В июне этого года защита Бута подала петицию о пересмотре дела россиянина в связи с вновь открывшимися обстоятельствами.

Ответ прокуратуры Южного округа Нью-Йорка на направленную петицию был получен командой его адвокатов вечером в четверг по времени Нью-Йорка. Теперь у защиты есть три недели, чтобы представить суду свою контраргументацию, после чего суд примет решение, проводить ли новый процесс по делу россиянина.

Адвокат Бута Алексей Тарасов охарактеризовал документ, как «выдержанный в спокойном, неагрессивном тоне», но в некоторых случаях «поверхностный» по отношению к аргументации защиты.

Заранее купленный билет

«В тексте ответа прокуратуры подтверждены некоторые новые факты дела, которые мы в своей петиции обозначили, как вновь открывшиеся обстоятельства, и в связи с которыми, с нашей точки зрения, дело Виктора Бута подлежит пересмотру», — сообщил агентству адвокат.

«В частности, прокуратура подтвердила, что у главного свидетеля обвинения Эндрю Смуляна, арестованного в Бангкоке вместе с Бутом и выведенного прокуратурой на процесс, как «раскаявшегося соучастника», которого мы, тем не менее, считаем сознательным помощником американских спецслужб на протяжении всей операции против Бута, был на руках купленный сотрудниками спецслужб США заранее, еще до ареста, авиабилет по маршруту Бангкок — Нью-Йорк на его имя», — сообщил Тарасов.

Он подчеркнул, что это очень важный момент для защиты.

«У нас есть материалы, указывающие на роль Смуляна как агента правительства США в деле Бута. Если это будет доказано в суде, дело Бута полностью развалится, так как «сговор» с агентом правительства невозможен, а по версии обвинения, Смулян и Бут — единственные участники сговора, за который Бут получил 25 лет тюрьмы. То есть, в этом случае сговора как такового вообще не могло быть, и все дело превращается в откровенную и совершенно противозаконную провокацию», — пояснил Тарасов.

По словам адвоката, наличие у Смуляна заранее купленного билета в Нью-Йорк, причем купленного и оплаченного «конфиденциальным источником» американских спецслужб задолго до ареста и даже прибытия Смуляна в Бангкок, что прокуратура также подтвердила, может быть первостепенным, хотя и косвенным по форме, свидетельством того, что Смулян изначально был агентом спецслужб.

«Ведь по версии обвинения, озвученной в суде, Смулян, якобы бывший сообщником Бута и арестованный вместе с ним, раскаялся в содеянном сразу после ареста, в Бангкоке, дал согласие стать главным свидетелем обвинения, после чего согласился на ускоренную экстрадицию из Таиланда без суда и только тогда уже вылетел в Нью-Йорк», — рассказал защитник Бута.

Однако, по его словам, никаких решений об ускоренной экстрадиции Смуляна в бангкокском деле нет.

«Во время нашего расследования в Таиланде мы не нашли никаких документальных следов ускоренной экстрадиции Смуляна — даже имя Смуляна, изначально арестованного по одним и тем же обвинениям с Виктором Бутом, полностью пропало из бангкокского судебного дела и судебной переписки. Никаких решений об ускоренной экстрадиции, которые обязательно должны присутствовать в деле, если такая экстрадиция была проведена, в бангкокском деле нет», — сообщил Тарасов.

Кроме того, отметил адвокат, «если бы это была ускоренная экстрадиция, Смуляну бы купили билет после его согласия на такую процедуру, а не до этого, и он летел бы в США в сопровождении сотрудников спецслужб в наручниках».

«На самом деле произошло следующее, и это подтверждается в ответе прокуратуры: Смулян вылетел из Бангкока в день ареста по электронному билету, купленному заранее агентом спецслужб США Майклом Сноу, без сопровождения сотрудников спецслужб, хотя они находились в том же самолете, но в другом салоне, и в Нью-Йорке был арестован по прибытии», — рассказал собеседник агентства.

Он подчеркнул, что в приложении к ответу прокуратуры есть копия электронного билета по маршруту Бангкок — Нью-Йорк на имена Майкла Сноу и Эндрю Смуляна на рейс Тайских Авиалиний, вылетающий в час ночи 7 марта. «Билет куплен и оплачен Майклом Сноу 29 февраля 2008 года, то есть еще до приезда Смуляна в Бангкок и за неделю до приезда Бута и ареста Смуляна и Бута в Бангкоке», — заявил адвокат.

«Важно здесь и время вылета: Смулян был арестован вместе с Бутом днем 6 марта, а рейс вылетал в час ночи следующего дня — то есть регистрировался на него Смулян еще 6 марта и, значит, был в аэропорту вечером того же дня, через несколько часов после ареста. То есть никакой «ускоренной экстрадиции», для которой собирают массу документов и которая занимает, как минимум, сутки, в этом случае не было. Арестованный Смулян просто приехал в аэропорт, воспользовался имевшимся у него билетом и вылетел в США — единственную страну в мире, где ему в этот момент угрожало пожизненное заключение за сговор с целью поставки вооружений террористам», — сказал собеседник.

По его словам, в ответе прокуратура опровергает аргументацию защиты о том, что заранее купленный спецслужбами билет может свидетельствовать в пользу версии о сознательной работе Смуляна на американские спецслужбы. «Однако вместо нашего объяснения ситуации, ставящего все на свои места, прокуратура предлагает свою версию событий, которая для нас выглядит неубедительной: там утверждается, что Сноу и другие «конфиденциальные источники», участвовавшие в деле, собирались лететь в Нью-Йорк вместе со Смуляном, сказав ему, что оттуда отправятся на Антильские острова, в Кюрасао, чтобы отпраздновать сделку», — рассказал Тарасов.

СМИ: переоборудование «Мистралей» может дорого обойтись Франции

История с «Мистралями» может стоить Франции от одного до двух миллиардов евро, считает специалист по вопросам вооружения французского исследовательского института Iris Филиппа Миго.

Операция по переоборудованию вертолетоносцев типа «Мистраль», которые Франция не поставит России, может оказаться достаточно дорогостоящей, пишет в пятницу французское издание Echos.

Президенты России и Франции Владимир Путин и Франсуа Олланд в среду приняли решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух кораблей-доков типа «Мистраль». Франция уже перечислила средства по контракту и после возврата российского оборудования, установленного на «Мистрали», сможет распоряжаться вертолетоносцами. Сумма, которую Париж перечислил Москве, не была озвучена. При этом французский министр обороны Жан-Ив Ле Дриан утверждает, что она меньше 1,2 миллиарда евро, которые Франция получила в качестве аванса.

После расторжения франко-российской сделки французским специалистам придется «дерусифицировать» «Мистрали», то есть демонтировать специфическое оборудование, выполненное под заказ. Переоборудование включает демонтаж системы подогрева палубы, изменение системы телефонной связи и кириллического интерфейса оборудования.

«В конечном счете эта история может стоить нам от одного до двух миллиардов евро», — приводит издание слова специалиста по вопросам вооружения французского исследовательского института Iris Филиппа Миго.

Депутат Национального собрания (нижняя палата парламента) Франции Тьери Мариани также предполагает, что «счет, который выставят французским налогоплательщикам (за переоборудование), составит от 1,5 до 1,6 миллиарда евро».

Издание поясняет, что сумма в 1,2 миллиарда евро, озвученная ранее министром обороны, представляет собой «лишь компенсацию России за расторжение договора» и не включает в себя расходы на переоборудование вертолетоносцев, которые будут покрыты из французского государственного бюджета.

СМИ: Египет и Саудовская Аравия заинтересованы в покупке «Мистралей»

Французская газета Monde со ссылкой на неназванный французский дипломатический источник сообщила, что Египет и Саудовская Аравия хотят приобрести оба вертолетоносца у Франции.

Египет и Саудовская Аравия проявили интерес к покупке кораблей-доков типа «Мистраль», контракт на строительство и поставку которых был ранее расторгнут лидерами России и Франции, сообщает в пятницу французская газета Monde.

«Египет и Саудовская Аравия готовы на все, чтобы приобрести оба вертолетоносца «Мистраль». Король Саудовской Аравии Салман хочет создать сильный флот в Египте, который мог бы представлять региональную силу в Красном и Средиземном морях», — цитирует издание неназванный французский дипломатический источник.

Египет и Саудовская Аравия заключили соглашение о сотрудничестве в экономической и оборонной сферах 30 июля. Это соглашение представляет собой новый этап в создании «единой арабской общности», поясняет газета.

По словам источника, несколько стран Ближневосточного региона, желающие усилить военно-морские силы, «проявили интерес» к вертолетоносцам. «Это вид вооружения, который доказал свою эффективность», — отметил источник.

Ранее газета Parisien сообщала, что среди возможных новых покупателей кораблей типа «Мистраль» могут быть Канада, Бразилия и Индия.

Президенты России и Франции Владимир Путин и Франсуа Олланд в среду приняли решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух кораблей-доков типа «Мистраль». Франция уже перечислила средства по контракту и после возврата российского оборудования, установленного на «Мистрали», сможет распоряжаться вертолетоносцами. Сумма, которую Париж перечислил Москве, не была озвучена. При этом французский министр обороны Жан-Ив Ле Дриан утверждает, что она меньше 1,2 миллиарда евро, которые Франция получила в качестве аванса.

СМИ: индийцы на Су-30 всухую разгромили британские «Тайфуны»

Индийские военные заявили, что в ходе учений пилоты на истребителях Су-30 МКИ российской разработки «утерли нос» своим визави в воздушном бое, на что британцы ответили, что сражались «вполсилы», сообщает The Independent.

Представители Военно-воздушных сил Индии заявили о том, что вчистую разгромили своих коллег из Великобритании в ходе совместных учений, пишет газета The Independent.

Индийские ВВС на учениях в Конингсби использовали 4 самолета российской разработки и индийской сборки Су-30 МКИ. Как отмечает издание, маневры стали отличной возможностью для британских пилотов проверить свои силы на фоне истребителей российской конструкции.

Индийская сторона заявляет, что ее ВВС в непосредственно воздушном бое одержали ошеломительную победу со счетом 12-0, а ее пилоты одерживали верх не только в сражениях «один на один» с британскими истребителями четвертого поколения «Тайфун» (Eurofighter Typhoon), но и бои «один в два» с численным преимуществом на стороне соперника.

Британские военные парировали заявления индийских визави, отметив, что, по их мнению, эти слова являются бравадой и предназначены для «внутреннего потребления», добавляет газета.

«Счета в духе крикета выглядят впечатляюще, но к таким заявлениям нужно подходить критически, поскольку они, разумеется, не отражают весь масштаб боевого потенциала истребителей», — цитирует Independent главу лондонского бюро Aviation Week Тони Осборна. Другой собеседник издания, представляющий ВВС Великобритании, добавил, что британские пилоты и вовсе сражались «вполсилы», не используя более продвинутые системы вооружения.

В то же время Осборн отметил, что Су-30 МКИ был одним из тех самолетов, конструкция которых принималась во внимание в ходе разработки «Тайфуна» и в «правильных руках» истребитель будет представлять серьезную угрозу.

ЕК работает над тем, чтобы Греция получила новый транш до 20 августа

Соглашение по третьей программе предоставления помощи Греции может быть достигнуто до 20 августа. Эксперты Еврокомиссии работают над текстом меморандума о взаимопонимании, который позволит осуществить перечисление первого транша новой кредитной программы.

Еврокомиссия работает над тем, чтобы Греция получила первый транш кредита новой кредитной помощи от Европейского механизма стабильности (ESM) до 20 августа, когда стране будет необходимо выплатить транш в пользу ЕЦБ, сказала пресс-секретарь ЕК Мина Андреева на брифинге в пятницу.

«Наши эксперты на месте (в Афинах — ред.) работают над текстом меморандума о взаимопонимании. Как вы знаете, мы стремимся к быстрому прогрессу в переговорах, чтобы договоренность была достигнута до 20 августа, чтобы перечисление транша кредита от ESM могло произойти», — сказала она.

Ранее о том, что соглашение по третьей программе предоставления помощи Греции может быть достигнуто до 20 августа, говорил глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер. Министр финансов Греции Эвклид Цакалотос также заявлял, что переговоры с кредиторами идут лучше, чем он ожидал, и есть возможность заключить соглашение до 20 августа.

Ранее сообщалось, что Греция должна выплатить платеж в размере 3,2 миллиарда евро Европейскому центральному банку.

СМИ: Стивен Сигал приехал в Якутию «искать корни»

Официальная цель визита Стивена Сигала в Якутию связана с оценкой работы алмазодобывающих предприятий региона, однако актер рассказал, что его привели туда и личные интересы.

Голливудский актер Стивен Сигал прибыл в якутский город Мирный, сообщает информагентство ЯСИА.

Как сообщает издание, официальная цель визита Стивена Сигала в Якутию связана с оценкой технического, социально-экономического уровня алмазодобывающего предприятия АК «АЛРОСА».

Однако приезд голливудской звезды в Якутию носит и частный характер. «Сигал ищет в Якутии свои корни», — говорится в статье.

Как передает ЯСИА, Сигал рассказывал, что его дед по отцовской линии родился в одном из регионов России, а затем в первой половине XX века перебрался в США.

В поисках своих корней актер объездил Казахстан, Калмыкию, российскую республику Тыва и теперь добрался до Якутии.

СМИ: связанные с КНР хакеры взломали базу данных авиалинии США

Сообщается, что хакеры, поддерживаемые Китаем, взломали базы данных крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines и глобальной системы бронирования Sabre. Выясняется, какую именно информацию похитили хакеры.

Группа поддерживаемых Китаем хакеров взломала базы данных крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines и глобальной системы бронирования Sabre, сообщает агентство Блумберг со ссылкой на источники, близкие к расследованию инцидента.

Информация о взломе появилась после того, как обе компании в июле обратились к независимым экспертам для проверки своих систем киберзащиты. Сейчас компании выясняют, смогли ли хакеры скачать какую-либо информацию из баз данных Sabre. Ранее Sabre являлась дочерней структурой American Airlines, и сетевая инфраструктура обеих компаний по-прежнему частично совпадает.

Представители компании Sabre подтвердили факт взлома, однако не смогли уточнить, какую именно информацию похитили хакеры, передает агентство. Компания American Airlines заявила, что пока не обнаружила следов проникновения посторонних во внутренние сети.

Этот взлом стал крупнейшим инцидентом подобного рода в истории туристической отрасли США, утверждает агентство.

Инцидент стал продолжением серии кибератак, целью которых ранее в этом году уже стали планово-административное управление администрации США (OPM), одна из крупнейших страховых компаний США Anthem и авиакомпания United Airlines, утверждает агентство.

Власти США считают, что все эти инциденты были организованы одной группой хакеров, которую поддерживает Китай. После взлома сетей ОРМ в июне этого года, в результате которого были похищены персональные данные 22 миллионов человек, директор национальной разведки Джеймс Клэппер заявил, что Китай является «главным подозреваемым». Метод, которым были взломаны сети American Airlines и Sabre, совпадает с тем, который использовали злоумышленники во время кибератаки на OPM, подчеркивают источники агентства.

Похищенные данные позволят иностранным правительствам составить досье на сотрудников госорганов США и подрядчиков по госконтрактам, считает агентство. В дальнейшем подобные досье могут быть использованы для шантажа американских чиновников и принуждения их к шпионажу в пользу других стран. Данные о перелетах и забронированных гостиницах также способны помочь в обнаружении готовящихся США военных и разведывательных операций.

Компания Sabre является разработчиком глобальной системы распределения и хранения данных для туристической индустрии, ее клиентами являются около 400 авиакомпаний и 86 тысяч гостиниц по всему миру. Из российских компаний решениями Sabre пользуются, в частности, «Аэрофлот» и «Ютэйр». По утверждению агентства, каждый год базы данных Sabre пополняются сведениями более чем о миллиарде новых авиабилетов, купленных по всему миру.

Источники: РИА Новости, RT