Низкопрофильная резина – путь к устойчивости на дороге

Для начала отметим, что у низкопрофильной резины соотношение высоты боковой части профиля к ее ширине в процентном соотношении не превышает 55. Этот показатель завод-изготовитель указывает после знака «/» при маркировке шины, выглядит это как 205/55 R16.

Появилась низкопрофильная резина в 40-х годах XX века в профессиональном спорте, а сегодня такие шины устанавливаются на спорткарах, автомобилях класса люкс и пользуются спросом у тюнинг-ателье. Достижения в автомобилестроении и производстве резины постоянно уменьшают показатель «низкопрофильности», появляются новые модели, обладающие лучшими характеристиками — в 20%. Кстати, колесные диски на низкопрофильной резине смотрятся намного эффектнее, а купить их всегда можно здесь — https://tyre-service.kz/

Выпуск все более скоростных автомобилей влечет за собой повышение мер безопасности для водителей, в первую очередь тормозных качеств резины.

Преимущества низкопрофильных шин:

1. Создание стиля автомобиля – низкопрофильная резина внешне привлекательна, в моде, подчеркивает дизайн современных машин.
2. Увеличение индекса скорости.
3. Улучшение тормозных качеств — достигается за счет увеличения «пятна» контакта с дорогой.
4. Изменение динамических свойств – машина получает большую устойчивость, автомобиль не раскачивается на поворотах.

Недостатки резины с низким профилем:

1. Понижение уровня комфорта для водителя и пассажиров за счет плохой амортизации.
2. Повышение уровня шумности – обратная сторона увеличенной площади соприкосновения покрышки с землей.
3. Короткий срок эксплуатации, быстрый износ.
4. Затрудненное вращение руля за счет увеличенной ширины шины.
5. Сокращение ресурса подвески и деталей ходовой части.
6. Необходимость контроля уровня давления в шинах – должен быть постоянным.
7. Низкопрофильная резина не предназначена для длительного простоя — в месте касания шины с поверхностью возникает дефект (неровность), вызывающий вибрацию рулевого колеса.
8. Плохая система отвода воды – в мокрую погоду сцепление с дорогой значительно ухудшается.
9. Повышенная рыночная стоимость.
10. Сложность подбора дисков и невозможность самостоятельного монтажа – только на специальном оборудовании.

Компенсировать некоторые минусы низкопрофильной резины можно путем тщательного подбора ее поставщика.