shadow

Крушение российского пассажирского самолета в Египте.

31 октября 2015 - 3 ноября 2015


shadow

Хроника расследования аварии — Падение российского пассажирского самолета в Египте.

Новости сегодня: (нажмите для навигации по новостям)

 

Телефоны «горячей линии» для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 «Когалымавиа», выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Пассажиры А321: первый полет, годовщина свадьбы и отпуск в подарок

© REUTERS/ Valentyn Ogirenko

© REUTERS/ Valentyn Ogirenko

В катастрофе с участием российского самолета А321, летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, погибли 217 человек и 7 членов экипажа. Среди пассажиров находились 25 детей.

Появляется все больше информации о людях, погибших в авиакатастрофе Airbus-321 на Синае — для кого-то из них это был первый полет на самолете, кто-то отмечал годовщину свадьбы, а кто-то выполнял данное любимой женщине обещание. Телеканал «Россия 24» рассказывает о десятимесячной девочке Дарине, фотографию которой называет символом этой трагедии.

«Дарина смотрит на взлетно-посадочную полосу. Маленькие ладошки, растопырив пальцы, прижимаются к стеклу. «Главный пассажир», — с нежностью подписывает фото своей дочери мама Татьяна. Это будет первый полет в ее жизни. 15 октября из аэропорта Пулково семья Громовых отправилась в Египет. Алексей и Таня поженились год назад — в июле отметили «ситцевую» свадьбу. В Шарм-эш-Шейхе они пробыли две недели, отметили десять месяцев Дарины», — рассказывает телеканал в своем сюжете.

На борту самолета «Когалымавиа» находились 25 детей, в том числе трехлетняя Настя. Как отмечает телеканал, для родителей девочки эта поездка была особенной — они отмечали четвертую годовщину свадьбы и десять лет со дня знакомства. «Маленькая Настя ни на секунду не покидала родителей. На фотографиях запечатлено, как она с мамой дурачится на шезлонге возле бассейна, позирует с папой возле корявой надписи «Египет-2015», сделанной рукой на песке. 31 октября в 6.40 утра Ольга Шеина напишет на своей страничке в интернете: «Мы летим домой». И выложит фотографию мужа с Настей на руках. Через 11 минут самолет взлетит, а эти кадры станут последними опубликованными», — рассказывает телеканал.

По данным ТВ, погибший в авиакатастрофе заместитель главы Пскова Александр Копылов был вдовцом и вновь женился.

«Я поверить в это не мог. И когда информация подтвердилась — это шок. Он хотел сделать подарок своей супруге Лене Михайловне, у который был день рождения три дня назад», — рассказывает глава Пскова Иван Цецерский.

Еще одна погибшая в катастрофе пара — Елена и Александр Родиных — отмечали на египетском курорте первую годовщину свадьбы. Три года назад Лена отдыхала в Египте с родителями, в этом году решила вернуться сюда с любимым мужчиной. Завтра у девушки должен был быть день рождения, отмечает телеканал.

Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России

© РИА Новости. Игорь Руссак

© РИА Новости. Игорь Руссак

По мнению политика, сегодня на российском рынке авиаперевозок много небольших компаний, которые сдают свои самолеты под чартерные рейсы для извлечения максимальной прибыли в ущерб безопасности пассажиров.

Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков считает, что в России необходимо ограничить количество авиаперевозчиков.

«Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5–10 самолётами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах», — заявил депутат в эфире Русской службы новостей, добавив, что в авиапарке «Когалымавиа», чей лайнер А-321 разбился в Египте, менее десяти самолетов.

«Мне пишут, что в авиации «все должен решать рынок». Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью, теплоход Булгария.. Мало еще рынка?», — написал Пушков в своем микроблоге в Twitter.

Депутат уверен, что укрупнение компаний в сфере воздушных перевозок позволит повысить безопасность и качество услуг. «Это та сфера, в которую должно вмешаться государство», — резюмировал Пушков.

Рабочая группа комиссии по крушению A-321 создала план работы на месте катастрофы

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

Замглавы МЧС Владимир Степанов сообщил, что в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России разработан план действий межведомственной рабочей группы на месте крушения российского самолета в Египте.

 

Emirates приостанавливает полеты над Синайским полуостровом

В авиакомпании заявили, что самолеты Emirates не используют маршруты, проходящие над территорией Синайского полуострова, пока не появится дополнительная информация о причинах крушения российского лайнера.

Прибытие в Египет еще двух бортов МЧС России ожидают в 4 и 6 утра

В настоящее время в Египет уже прибыли два самолета МЧС, на которых прилетели министр транспорта Максим Соколов, глава МЧС Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько, а также следователи и спасатели.

МЧС: поиск тел погибших при крушении А321 завершится в ближайшие дни

Мероприятия по поиску тел погибших при крушении A321 в Египте будут завершены в считанные дни, заявил утром в воскресенье глава МЧС России Владимир Пучков в эфире «России 24».

«Я уверен, что буквально в считанные сутки мы завершим совместно с египетскими коллегами все необходимые мероприятия по поиску тел погибших и осуществим необходимую адресную конкретную помощь и поддержку каждой семье», — сказал министр, который вместе с главами Минтранса и Росавиации прибыл в Каир.

Черные ящики разбившегося в Египте А321 повреждены незначительно

© AFP 2015/ Khaled Desouki

© AFP 2015/ Khaled Desouki

«Черные ящики» разбившегося в Египте российского самолета А321 имеют лишь небольшие повреждения, заявил министр транспорта Максим Соколов.

«Там небольшие технические повреждения. Но термического воздействия не было, как говорят представители египетской стороны», — сказал он.

Соколов уточнил, что бортовые самописцы опечатаны и их еще не вскрывали.

Тела погибших в авиакатастрофе в Египте доставят в Петербург вечером

Первый борт с телами погибших прилетит из Каира в Петербург в воскресенье вечером, сообщает телеканал «Россия 24» со ссылкой на оперативный штаб.

Airbus A321, который в субботу летел из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все погибли.

«Ожидалось, что борт из Каира должен был вылететь в 9 утра по Москве, но появились данные, что он немного задерживается и ожидается, что первый борт с телами погибших из Каира прилетит сюда, в Петербург, не раньше вечера. Во всяком случае, такие данные уже появляются в оперативном штабе в Петербурге», — сказал корреспондент.

Один самолет может взять на борт порядка 80 тел, добавил он.

Следственные органы приступили к работе с родственниками погибших. «Уже допрошено порядка 137 родственников, проведены с ними следственные действия, они признаны потерпевшими», — сказал в эфире представитель Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.

В посольстве РФ в Каире открыта горячая линия: 8-10-2-0128-009-5099. Также ведомство открыло многоканальную круглосуточную горячую линию Ситуационно-кризисного центра МИД России (ДСКЦ): 8(495) 926-55-11.

Почему мог упасть российский лайнер? Что известно к настоящему моменту

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

Самолет Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», который в субботу летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Российский самолет Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, 31 октября разбился на Синайском полуострове в Египте. Все, кто был на борту — 217 пассажиров и семь членов экипажа, погибли.

Точные причины катастрофы в настоящий момент неизвестны, однако имеющиеся разрозненные данные позволяют сделать предположения о том, что могло привести к трагедии.

Техника

В частности, агентство Рейтер со ссылкой на неназванный источник в службе безопасности Синайского полуострова сообщило, что предварительный осмотр разбившегося лайнера указывает на техническую неисправность.

Согласно данным портала Flightradar24, отслеживающего авиаперелеты в реальном времени, российский самолет находился в эксплуатации около 18 лет. В авиакомпании «Когалымавиа» на это ответили, что техническое обслуживание самолета согласно заводскому регламенту было выполнено в 2014 году. Перевозчик добавляет, что все формы предполетного технического обслуживания были выполнены своевременно и в полном объеме.

В то же время в день трагедии появлялась информация о том, что пилот лайнера просил изменения маршрута и посадку в аэропорту Каира. Позднее министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль эту информацию опроверг. По данным телеканала НТВ, который сослался на слова бывшей супруги второго пилота Сергея Трухачева, тот жаловался на техническое состояние самолета перед вылетом.

A321 — крупнейший в семействе. В эксплуатацию он введен в 1993 году. Всего было сделано более 900 таких самолетов. По данным сайта Aviation Safety Network, статистику которого приводит Guardian, с 1996 года имели место всего 16 крупных инцидентов с самолетами A321, из которых до катастрофы в Египте только один связан с гибелью людей.

Последний крупный инцидент, связанный с лайнером семейства 320, произошел в марте этого года. Тогда Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings («дочка» Lufthansa), следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юго-востоке Франции. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа — 150 человек — погибли. Запись с обнаруженных «черных ящиков» указывает на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Лубитца.

Нападение

Другая версия случившегося — теракт. По данным ряда СМИ, в частности, телеканала «Аль-Джазира», ответственность за авиакатастрофу самолета взяли на себя боевики «Исламского государства», якобы сбившие лайнер зенитной ракетой. Тем не менее никаких доказательств этого предоставлено не было.

Глава Минтранса Максим Соколов также опроверг эту версию случившегося, назвав ее недостоверной. Он также отметил, что о причинах крушения можно будет говорить после проведения международного расследования.

Тем не менее, по данным AFP, после заявления ИГ три крупные авиакомпании Европы — немецкая Lufthansa и французская Air France, а также Emirates — приняли решение избегать полетов над Синайским полуостровом в качестве меры предосторожности.

В то же время крупный британский авиаперевозчик EasyJet заявил, что не планирует менять маршруты. British Airways также продолжает осуществлять полеты в Шарм-эш-Шейх.

Корреспондент CNN Ричард Куэст, представленный каналом как авиаэксперт, заявил, что российский самолет потерпел крушение якобы в самый безопасный момент полета.

«Самолет находился в воздухе примерно 23 минуты. К этому моменту он уже на автопилоте. Он достигает своей начальной крейсерской высоты, и мало что может или должно пойти не так», — считает Куэст.

Журналист также отметил, что, несмотря на всю загадочность трагедии, доказательств того, что самолет сбили, пока нет.

Британская газета The Telegraph, в свою очередь, приводит мнение Дэвида Лермонта, редактора-консультанта международного портала Flightglobal, посвященного миру авиации. По его словам, пока нельзя исключать никаких версий. Множество террористических группировок действуют на этой территории, и многие связаны с «Исламским государством». Тем не менее самолет был слишком высоко, чтобы его можно было сбить из ракеты, «запускаемой с плеча», отметил он.

Журнал Time, в свою очередь, отметил, что заявление террористов было «почти точно фиктивным». «Возможность саморекламы для террористов оказалась слишком соблазнительной, чтобы от нее отказаться», — пишет издание.

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

 

Человек

Не исключена и еще одна версия случившегося — человеческий фактор. Ее озвучивал, в частности, замглавы думского комитета по транспорту Михаил Брячак. «Скорее всего, здесь, с моей точки зрения, человеческий фактор, который мог быть на земле при обслуживании самолета или уже непосредственно на борту судна, потому что все нормы в аэропортах любого государства едины и наземные службы и воздушные транспортные средства четко подчинены этим единым нормам», — сказал он.

В «Когалымавиа» однако ранее сообщали, что командир потерпевшего катастрофу самолета Валерий Немов — опытный лётчик с общим налетом более 12 тысяч часов, в том числе 3,86 тысячи часов на Airbus А321.

Газета The Guardian приводит статистику по самолетам Airbus семейства 320. По данным газеты, каждые 2,5 секунды в мире взлетают или приземляются примерно 6,2 тысячи самолетов этого семейства.

Тем не менее в Росавиации сообщили, что в настоящее время нет оснований считать, что причиной катастрофы стали «именно техническая неисправность, или ошибка экипажа, или какое-либо воздействие».

«Пока не будет достоверных сведений об обстоятельствах происшествия, не имеет смысла выдвигать и обсуждать какие-либо версии», — сообщил представитель Росавиации.

Спасатели нашли тело трехлетней девочки в 8 км от места крушения A321

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

Ранее стало известно, что спасатели расширили зону поиска до 15 километров от места падения самолета Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» на Синае.

Спасатели обнаружили тело трехлетнего ребенка в районе, отдаленном от основного места крушения российского авиалайнера на Синайском полуострове, сообщил офицер армии Египта.

«Мы нашли трехлетнюю девочку в восьми километрах от основного места крушения (самолета)», — цитирует агентство Франс Пресс офицера, который участвует в поисковых работах. Он отметил, что в настоящий момент спасатели расширили зону поиска до 15 километров от места падения самолета.

Экипаж A321 перед вылетом в Египет был признан годным для полета

кипаж А321 «Когалымавиа», потерпевшего крушение в Египте, перед вылетом из Самары в Шарм-эль-Шейх был признан годным к полету, сообщила представитель Приволжской транспортной прокуратуры Майя Иванова.

«Экипаж прошел медицинский осмотр перед вылетом в Шарм-эль-Шейх, их признали годными к полету», — сказала она в эфире телеканала «Россия 24».

Группа спасателей во главе с Пучковым работает на месте крушения A321

Российские спасатели во главе с руководителем МЧС Владимиром Пучковым работают на месте крушения авиалайнера на Синае, площадь участка, на котором проводятся поиски, составляет 16 квадратных километров, сообщил в воскресенье на селекторном совещании в МЧС России представитель ведомства Василий Смирнов.

«Межведомственная рабочая группа под руководством главы МЧС России Владимира Пучкова работает непосредственно на месте крушения. Принято решение по сплошному прочесыванию района поиска. Площадь его более 16 квадратных километров», — сказал он.

СМИ: начата расшифровка черных ящиков А321

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

Лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» разбился на Синае в субботу. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. На месте крушения удалось обнаружить черные ящики, они незначительно повреждены.

Комиссия с участием Египта, России и Франции в воскресенье приступила к расшифровке обнаруженных накануне бортовых самописцев потерпевшего крушение на Синае российского пассажирского лайнера, сообщил новостной портал «Аль-Масри аль-Йоум» со ссылкой на судебные египетские источники.

Лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», который в субботу летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

К настоящему моменту обнаружены 175 тел, проводится сбор проб ДНК.

Источник: экспертиза жертв крушения A321 началась в Петербурге

Экспертиза тел погибших в авиакатастрофе в Египте началась в Санкт-Петербурге, сообщил РИА Новости в понедельник источник в экстренных службах региона.

Ранее первый замминистра здравоохранения РФ Игорь Каграманян сообщил, что в процедуре опознания тел погибших пассажиров самолета А321 будут задействованы 40 судебных медэкспертов.

«Экспертиза тел погибших проходит в бюро судебно-медицинской экспертизы», — сказал собеседник агентства.

С родственниками погибших сейчас работают психологи — всего 64 специалиста, из них 49 — от МЧС России. Они находятся в гостинице, аэропорту, а также в бюро судебно-медицинской экспертизы.

Как сообщает МЧС РФ, в Санкт-Петербурге «проводятся подготовительные мероприятия по опознанию тел погибших, отбор образцов проб ДНК у родственников».

Директор Департамента общественного здоровья и коммуникаций Минздрава РФ Олег Салагай в свою очередь сообщил, что на данный момент обеспечена возможность проведения генетических экспертиз. В местах, где будет проводиться опознание жертв трагедии, организовано дежурство бригад медиков и психологов.

«На текущий момент медицинская помощь оказана 217 родственникам погибших в авиакатастрофе, психологическая помощь — 210», — отметил Салагай.

«Когалымавиа» считает причиной катастрофы А321 внешнее воздействие

«Когалымавиа» считает причиной катастрофы А321 внешнее воздействие, заявил журналистам гендиректор компании Александр Снаговский.

В компании заявили, что А321, потерпевший крушение над Синайским полуостровом, не мог разрушиться в воздухе из-за отказа какой-либо из технических систем. При переходе к падению самолет, скорее всего, получил значительные конструктивные повреждения, считают в «Когалымавиа».

Представитель авиакомпании также сообщил, что оба двигателя А321 прошли 26 октября прошли бароскопический тест и никаких проблем выявлено не было.

СМИ: A321 не посылал сигнал бедствия до удара о землю

Первые данные анализа бортовых самописцев показывают, что разбившийся на Синайском полуострове российский самолет А321 не посылал сигнал бедствия до удара о землю, передает агентство Рейтер со ссылкой на египетский источник.

Глава Минтранса России: лайнер А321 разрушился в небе

Министр транспорта Максим Соколов на встрече с президентом Владимиром Путиным подтвердил, что российский самолет А321 разрушился в небе.

Исполнительный директор Межгосударственного авиационного комитета Виктор Сороченко в воскресенье сообщил, что самолет разрушился в воздухе, а фрагменты разбросаны на площади около 20 квадратных километров. МЧС России сообщало, что именно на этой площади ведут поиски обломков.

«Вчера мы работали на месте катастрофы… Визуальным наблюдением было установлено, что самолет авиакомпании «Когалымавиа», который вылетел 31 октября из Шарм-эш-Шейха, через 23 минуты штатного полета разрушился в небе и его обломки находятся на территории примерно 20 кв. км», — сказал Соколов, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию катастрофы самолета «Когалымавиа» в Египте и вернулся в понедельник в Москву из Каира.

Второй самолёт МЧС РФ доставил тела жертв авиакатастрофы A321 в Санкт-Петербург

dab3f2bc8c7a6017d815b785eadd90d917e0e4a2
Второй спецборт МЧС РФ с фрагментами тел и личными вещами жертв катастрофы российского самолёта Airbus A321 приземлился этим утром в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге. По данным источника в экстренных службах, тела 127 погибших доставлены в морг центрального крематория Санкт-Петербурга для опознания.

Накануне первый самолёт, перевозивший тела пассажиров и экипажа разбившегося на Синайском полуострове в Египте Airbus A321, прибыл из Каира в петербургский аэропорт Пулково-2. Борт доставил в морг Санкт-Петербурга 96 тел, из них были опознаны шесть.

Самолёт российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября на севере Синайского полуострова. В результате крушения погибли все находившиеся на борту – 217 пассажиров и 7 членов экипажа.

Черные ящики А321 сохранили «нехарактерные для штатного полета звуки»

m775983
Согласно расшифровке черных ящиков разбившегося на Синае российского Аirbus-321, неполадки на борту стали неожиданностью для летного экипажа, сообщил информированный источник в Каире.

«Из записи разговоров летного экипажа с диспетчерами следует, что ситуация на борту за четыре минуты до исчезновения самолета с радаров оставалась штатной, экипаж вел обычные переговоры с диспетчерами, ничего не указывало на неполадки на борту, экипаж о них также не сообщал», — сказал источник, передает «Интерфакс».

Также, по его словам, к «моменту исчезновения лайнера с экранов радаров на записи предшествуют нехарактерные для штатного полета звуки».
«Нештатная ситуация на борту произошла внезапно и стала неожиданностью для летного экипажа, при этом пилоты не успели подать сигнал бедствия», — сказал источник.

Он в очередной раз уточнил, что на уцелевших фрагментах обшивки самолета отсутствуют следы внешнего воздействия.

В понедельник также сообщалось, что согласно первым проанализированным данным с бортовых самописцев разбившегося на Синае лайнера, Аirbus-321 не подвергался внешнему воздействию и не посылал сигнал бедствия до удара о землю.

Как сообщил источник в Каире, на исследованных частях российского А321, разбившегося в субботу в Египте, следов взрывчатых веществ не обнаружено.

Напомним, самолет Аirbus-321 компании «Когалымавиа», вылетевший ранним утром в субботу из Шарм эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился над Синайским полуостровом. На борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Пишет «Взгляд»

В Пентагоне усомнились в связи вспышки над Синаем со взрывом на борту A321

pic_36cddac7e81baaced368f2304932f891

Вспышки над Синайским полуостровом, зафиксированные американским спутником в непосредственной близости от пассажирского самолета Airbus A321 перед его крушением в Египте, не говорят о прямой связи с авиакатастрофой. Об этом сообщает телеканал АВС со ссылкой на источник в Пентагоне.

По словам представителя военного ведомства, если вспышки и связаны с самолетом, то это может означать, что что-то произошло с ним в воздухе или при ударе о землю. Однако нельзя исключать и того, что в районе падения самолета наблюдалась военная активность, которую и зафиксировал спутник.

При этом ракетный удар самолета также маловероятен, поскольку в этом случае спутник обнаружил бы определенный след запуска.

3 ноября о тепловых вспышках на Синайском полуострове сообщил другой американский телеканал — CBS News. По его информации, одной из причин может быть взрыв в топливном баке или двигателе, при этом также не исключается вариант детонации бомбы. В Пентагоне данную информацию оставили без комментариев.

Согласно заявлению правительства Египта, подготовка доклада о катастрофе российского лайнера займет от одной до четырех недель и будет зависеть от состояния бортовых самописцев.

Лайнер Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, упал 31 октября на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров (в том числе 214 россиян, включая 25 детей) и 7 членов экипажа, большая часть из них — жители Петербурга и Ленобласти. Все они погибли.

По факту произошедшего в России возбуждено два уголовных дела — по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» Уголовного кодекса РФ.

ИНОСМИ: В чем причина крушения рейса 9268? («Stratfor», США)

231164836

Анализ событий

Несмотря на то, что недавнее крушение российского самолета над Синайским полуостровом по-прежнему окутано множеством загадок, некоторые версии произошедшего кажутся более вероятными, чем остальные. 31 октября самолет авиакомпании «Метроджет», выполнявший рейс 9268, разбился вскоре после подъема на крейсерскую высоту 9,5 тысяч метров, в результате чего погибли пассажиры и члены экипажа — всего 224 человека. Издание Stratfor, как и весь мир, ждет новых подробностей, которые могут появиться после расшифровки черных ящиков.

И хотя мы не можем полностью исключить вероятность отказа элементов и узлов конструкции, ставшего причиной катастрофы, такое объяснение было бы странным, учитывая обстоятельства крушения самолета. Большинство авиакатастроф, связанных с разрушением конструкции, происходят на фоне физических нагрузок во время взлета и посадки, и на крейсерской высоте самолеты обычно не распадаются на части.

Так же маловероятно, что самолет был сбит джихадистами, действующими на Синайском полуострове, которые использовали переносные зенитно-ракетные комплексы или ПЗРК. Хотя боевикам, действующим в этом регионе, удалось сбить с ПЗРК египетский вертолет и обстрелять израильский самолет, борт 9268 был вне радиуса действия подобных систем. Кроме того, согласно первоначальному анализу данных, полученных с бортового самописца, внешнего воздействия на самолет не было.

И наконец, авиакатастрофа не была связана с неисправностью электрооборудования. В этом случае пилоты, скорее всего, смогли бы и дальше управлять самолетом, спланировать и посадить его без каких-либо катастрофических последствий.

Наиболее вероятная версия

Учитывая, что другие сценарии развития ситуации маловероятны, похоже, что наиболее правдоподобным объяснением крушения самолета является наличие на борту взрывного устройства.

Джихадисты уже давно одержимы идеей уничтожения пассажирских самолетов с помощью бомб. Самолеты являются удобной мишенью не только потому, что они легко уязвимы, что позволяет взрывать их с помощью небольшого количества взрывчатых веществ, но еще и потому, что предыдущие взрывы самолетов вызывали огромный резонанс в прессе, что способствовало усилению страха среди населения. Чеченские смертники и до этого взрывали российские самолеты, и в ряде случаев это почти удалось сделать и боевикам «Аль-Каиды». Например, речь идет о попытке пронести взрывное устройство на борт самолета в обуви в 2001 году, попытке применения жидких взрывчатых веществ в 2006 году и попытке пронести в самолет взрывчатку в нижнем белье в 2009 году.

Кроме того, исламские боевики в последние несколько месяцев использовали в Египте очень сложные и хитроумные взрывные устройства, поэтому действующим в стране боевикам «Аль-Каиды» или «Исламского государства» вполне под силу изготовить и поместить на борту небольшое, но эффективное самодельное взрывное устройство. Борт 9268 вылетел из аэропорта египетского Шарм-эль-Шейха, уровень обеспечения безопасности в котором, как известно, особенно низок. Представители службы безопасности аэропорта часто предлагают пассажирам за взятку оформить посадку в самолет без прохождения личного досмотра, а поверка багажа осуществляется без такого строгого соблюдения требований безопасности, как в США или Европе. И если некоторые авиакомпании — особенно европейские или израильские авиаперевозчики — часто требуют проведения дополнительных проверок в целях безопасности из-за повышенной угрозы для гражданской авиации, российские авиакомпании, как правило, не следуют их примеру, и дополнительных поверок не требуют.

Помимо того, что пронести в самолет взрывчатое вещество довольно несложно, недостаточный уровень безопасности в аэропорту позволяет с более высокой степенью вероятности предположить, что на борту рейса 9268 сработало взрывное устройство. Взрывное устройство мог пронести человек, вылетавший этим рейсом, или же его могли поместить в багажное отделение. Специалисты Stratfor будут внимательно следить за всеми заявлениями об ответственности за совершение теракта, которые могут пролить свет на обстоятельства и дать более подробную информацию о виновниках и об их мотивах, однако пока никаких убедительных заявлений сделано не было. (Египетское отделение террористической группировки «Исламское государство» «Вилаят Синай» опубликовало заявление, в котором оно взяло на себя ответственность за теракт, а некоторые сторонники «Исламского государства» разместили в интернете фейковый видеоролик, однако никаких убедительных доказательств, подтверждающих это заявление, предоставлено не было).

Реальное состояние авиационной безопасности авиалинии таково, что при достаточной настойчивости и изобретательности террорист обязательно пронесет взрывное устройство через любую службу досмотра. И, возможно, следующее устройство, окажется эффективнее, чем взрывчатка, спрятанная в обуви или в нижнем белье — как во время тех двух попыток пронести ее в самолет, когда катастрофу чудом удалось предотвратить. Если борт, выполнявший рейс 9268, на самом деле потерпел крушение в результате взрыва заложенной бомбы, общественность должна реально рассчитывать на осуществление мер по усилению авиационной безопасности и преодолевать вполне объяснимое стремление приписывать террористам сверхчеловеческие способности или считать невыполнимыми требования операторов досмотра пассажиров. Подобные требования обходятся очень дорого, при этом они никогда не смогут в полной мере гарантировать безопасность пассажиров. Жить в этом мире опасно, и всегда будут люди, стремящиеся совершить чудовищные действия по отношению к другим, и время от времени им это будет удаваться.

Уточненная информация: по сообщениям CNN следов взрывчатых веществ на обломках потерпевшего крушение самолета пока не обнаружено. Если эта информация верна, то повышается вероятность того, что авиакатастрофа связана с отказом узлов и деталей самолета. Однако пока еще не исключено наличие следов взрывчатого вещества на обломках, разбросанных в других местах.

Источник

Выплаты компенсаций родственникам погибших в крушении A321 начнутся в четверг

952914

Власти Санкт-Петербурга в четверг начнут выплаты компенсаций родственникам погибших в авиакатастрофе самолета A321 в Египте, сообщил глава комитета по социальной политике администрации города Александр Ржаненков.

«В кратчайшие сроки перечислим деньги», — передает ТАСС слова Ржаненкова.

За каждого погибшего Смольный выплатит семьям по 1 млн рублей, причем речь идет и о жителях других регионов, и об иностранцах.

Напомним, самолет Аirbus-321 компании «Когалымавиа» вылетел из Шарм эш-Шейха в 6.21 мск ипропал через 23 минуты. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

CNN: зафиксированная в момент ЧП с А321 вспышка произошла в небе

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Вспышка, зафиксированная американским спутником в момент катастрофы российского лайнера Airbus-321, произошла не на земле, а в воздухе, сообщает телеканал CNN со ссылкой на представителей Пентагона.

Тепловая вспышка, зафиксированная американским спутником в момент катастрофы российского самолета, произошла в воздухе, а не на земле, сообщает во вторник CNN со ссылкой на официальных представителей Пентагона.

«Вспышка, зафиксированная спутником, произошла в небе», —цитирует телеканал американских военных.

Экспертиза доставленных из Египта останков жертв катастрофы завершена

© РИА Новости. Игорь Руссак

© РИА Новости. Игорь Руссак

Экспертиза всех доставленных из Египта в Россию останков жертв катастрофы А321 завершена, рассказал на заседании правительственной комиссии первый замминистра здравоохранения РФ Игорь Каграманян.

«На сегодняшний день проведены судебно-медицинские исследования всех доставленных бортами МЧС России останков погибших. Проводятся действия по идентификации тел погибших. Взяты образцы биологического материла для проведения генетических исследований Федеральным государственным центром судебно-медицинской экспертизы Минздрава РФ», — отметил Каграманян.

«Также взяты образцы биологического материала у 161 родственника погибших для сравнительного молекулярно-генетического исследования», — добавил он.

Ранее во вторник международная техническая комиссия по расследованию причин крушения российского пассажирского самолета А321 в Египте провела осмотр обломков на месте катастрофы, после чего эксперты приступили к расшифровке «черных ящиков».

СМИ: причиной падения А321 стала неисправность внутри самолета

© AFP 2015/ Khaled Desouk

© AFP 2015/ Khaled Desouk

Источники в международной комиссии, занимающейся расшифровкой бортовых самописцев разбившегося на Синае российского самолета А321, заявили, что причиной крушения стала неисправность внутри самолета, возникшая до падения воздушного судна, сообщил новостной портал «Аль-Масри аль-Йоум».

По данным источников, «причиной крушения самолета стала неисправность внутри воздушного судна, возникшая еще до его падения, что привело к повреждению в правом борту от хвоста самолета», отмечает портал. Это, по мнению источников, исключает возможность падения самолета из-за удара ракеты или другого внешнего воздействия. Однако источники не сообщают, возникла ли эта неисправность вследствие намеренных действий внутри самолета или же она была вызвана техническими причинами.

Спасатели обследовали 30 квадратных километров в районе крушения А321

1312914076
В ходе поисков за минувшие сутки тела погибших не обнаружены, найдены лишь личные вещи и документы находивших на борту людей, сообщает МЧС России.

МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Спасатели обследовали в районе крушения самолета А321 авиакомпании «Когалымавиа» в Египте территорию общей площадью 30 квадратных километров, сообщает в среду МЧС России.

«В районе крушения самолета сводной группировкой спасателей отряда «Центроспас» и Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер» обследована территория в 30 квадратных километров», — говорится в сообщении.

По данным МЧС РФ, за минувшие сутки фрагменты тел погибших не обнаружены, найдены лишь личные вещи и документы находивших на борту людей.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus А321, на борту которого находились 224 человека, потерпел крушение на Синае.

Опознаны 33 погибших в результате крушения А321 в Египте

1312223229

На данный момент 22 семьям выданы соответствующие документы, еще 11 документов находятся в стадии оформления, рассказал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 ноя — РИА Новости. Опознаны 33 погибших в результате крушения российского А321 в Египте, сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.

«На 10 утра опознано 33 погибших, 22 семьям выданы соответствующие документы», — сказал он.

Он добавил, что «в стадии оформления — еще 11 документов». «Выдано одно тело (погибшего) в Нижегородскую область, доставляется автомобильным транспортом», — сказал он.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus А321, на борту которого находились 224 человека, потерпел крушение в Египте.

 

Источники: РИА Новости, RT

Рейтинг: 0

Новости партнёров:

shadow
shadow

Комментарии

  1. александр деренько    

    ,,Карманная » авиакомпания , нет контроля,вот и ……. жалко до слез!!!

    Рейтинг: 0
    1. СВЕТЛАНА ЧЕРНЫШОВА(МАМИЕВА)    

      Нет слов, огромное горе, скорбим и помним!!!!!

      Рейтинг: 0
      1. Denis Shuplecov    

        Мне очень жаль всех погибших ,очень….очень жаль детишек как посмотрю на маленькую десятимесячную девочку……просто не могу говорить ….слезы….слезы у бога спрашиваю за что???Родственики,друзья примите мои искренние соболезнования и держитесь.

        Рейтинг: 0
  2. Татьяна Самойленко    

    По воле Божьей.

    Как много мы знаем о том, что даётся,
    О силах, что были вложены тут?
    О том, что в сердцах Любовь не проснется,
    Если ты не создашь в нем тепло и уют,

    Если для Мира не станешь добрее,
    То и добра для себя не ищи.
    Хоть Бог и подарит частичку смиренья,
    Его сохранить нужно в своей груди.

    И согласиться с ошибками с миром,
    И сделать участником жизни земной.
    Не восторгаться: «Я самый красивый!»
    А быть и помощником, что так нужно порой.

    Не будь равнодушным, жизнь как учебник –
    В ней столько полезного можно узнать:
    Её береги ты как мудрый священник
    И, в нужный момент, новый слог прочитать.

    Никто не узнает дальнейшей судьбы
    Без голоса Правды: «Ты должен остаться,
    Что в эти мгновенья тебе нужно спасти
    Тех, кто захочет Любовью спасаться».

    Рейтинг: 0
  3. Татьяна Самойленко    

    Родина моя – это Мать Родная.
    Она с пеленок растила меня
    Она и в жару, и в стужу давала
    Возможность мне помнить кто я, кто Она.

    Родина – Счастье, родина – Мудрость,
    Которую в нас никому не отнять
    Родина наша – наш щит, наша Мощность,
    Которая будет с нами в веках.

    Когда мы расслышали голос о помощи,
    Почувствовав грудь нашей щедрой земли,
    Не думая долго в ответ Её обняли,
    Отдав всю Любовь нашу – наши дары.

    Мгновений прекрасней в Жизни не будет,
    Чем за руку с Матушкой вместе идти.
    Никто, из живущих вовек не забудет
    За светлые миги, подарки судьбы.

    Рейтинг: 0
  4. ТАТЬЯНА - TATIANA    

    Тебя больше нет на этой земле,
    И ты не смотришь на эти звезды,
    Ты лежишь в кромешной тьме
    И меня душат горькие слезы.

    Ты ушел, ты покинул меня навсегда,
    Мне тяжело это понять,
    Я не увижу тебя никогда
    И буду одна этот век доживать.

    Мы не закурим больше с тобой
    Одну на двоих сигарету,
    Я не увижу твой взгляд голубой,
    Не поцелую улыбку я эту…

    Тебя больше нет на этой земле,
    И пусть она тебе будет пухом,
    Я люблю тебя! И даже во тьме
    Душа моя рядом с твоим духом!

    Рейтинг: 0
  5. Дарья Баширова    

    ЛЮБИМ……….СКОРБИМ……..

    Рейтинг: 0
  6. Миша Усиков    

    любим помним скорбим

    Рейтинг: 0
  7. Сергей Гладышев    

    какой ужас…..страшно представить, что пережили несчастные люди понимая, что катастрофа неизбежна….

    Рейтинг: 0
  8. Stanyslav Konakov    

    Такой разброс тел и фрагментов может быть только в случае разрушения самолёта ещё в воздухе. Удивляет скорость, с которой Минтранс РФ опроверг версию теракта – почти сразу же после получения сообщения о крушении – т.е., никакие эксперты ещё никуда не выезжали и ничего не осматривали, никакие параметры с «чёрных ящиков» не снимали. Это очень напоминает ситуацию с Боингом, сбитым в Донбассе, только зеркально обратную – там тоже, почти сразу после падения представитель «киевских друзей» Путина (пардон, тогда они ещё были «украинскими партнёрами») заявил, что лайнер сбит ополченцами ракетой, причём российской.

    Что-то очень уж суетятся все эти «друзья» и «партнёры», сходу отметая неугодные им версии.

    Рейтинг: 0
  9. Оксана Юрьевна    

    Пусть земля будет пухом! все равно от нас правду скроют,хотя очень похоже на теракт,но людей уже не вернуть

    Рейтинг: 0
  10. Stanyslav Konakov    

    Лайнер летел на высоте 9-10 км. Если подтвердится версия с терактом, то на такой высоте из ПЗРК его не сбить. Это можно сделать из более серьёзного ЗРК. А такое оружие могли передать террористам, например, «киевские друзья» Путина, или его же «американские партнёры».

    Рейтинг: 0
  11. Наталия Кошелева    

    Нет слов,слезы,скорбим,как так может быть?

    Рейтинг: 0
  12. Aleksej Ževžikov    

    mozhet vy nemnogo uspokoites so svoimi komentarijami. rodstvennikam pogibshyh glubokie soboleznovanija my skorbim vmeste s vami derzhytes radi svoih blizkih. Aleksej- Litva. Vilnius

    Рейтинг: 0
  13. Ева    

    Наиболее вероятной версией авиакатастрофы в Египте стало разрушение хвостовой части самолёта, после чего лайнер ушёл в вертикальное пике, набирая скорость. Произошла взрывная разгерметизация салона, и лайнер развалился в воздухе.

    Почему такое вообще могло произойти, да ещё и на самом безопасном этапе полёта, когда самолёт почти набрал высоту и занял свой эшелон? Всё просто: хвост данного лайнера уже побывал в переделке, приземлившись на пятую точку. Скорее всего, причиной стала усталостная трещина металла, которую не заметили после при осмотре.

    Рейтинг: 0
    1. иван краев    

      Страна позволяющая себе закупать аэрохлам по всему миру.израсходовав весь сов.ресурс.кстати не лучше и дела с аквахламом.но там еще консервные ржавые банки не все утонули.находящаяся по уровню жизни рядом с Гондуросом-итог 24 летних либеральных яко-бы реформ.одна грусть повсюду.от Саяно-шушенской до Булгарии.

      Рейтинг: 0
  14. Артур Хусейнов    

    Ева, ваш анализ самый близкий к правде. Этот самолет действительно побывал в переделке, а точнее хвостовая его часть. В 2001 году во время взлета, хвост прошаркал по ВВП. Но мог быть и взрыв, не сильный, но достаточный, чтоб расшить заднюю часть фюзеляжа. Сразу он не развалился после взрыва, иначе пилот не стал бы просить об аварийной посадке. Развалившийся самолет посадить невозможно. Что-то взорвалось, самолет был поврежден и пилот запросил посадку. Потом самолет под давлением, после последнего набора высоты (он ведь то сбрасывал высоту, то набирал) разорвало. Из-за разрыва, самолет был обесточен. Экипаж уже ничего не мог передать на землю. Дальше он просто падал со скоростью свободного падения.

    Рейтинг: 0
  15. Алина Гизатуллина    

    Сложно поверить… Помним. Любим.Скорбим.

    Рейтинг: 0
  16. Оксана Котова    

    Искренние соболезнования

    Рейтинг: 0
    1. Владимир Цыбенко    

      ужасно что гибнут наши люди в мирное время такой ангелочек не дожил до своего дня ангела погибла раньше времени мы все скорбим оренбугская обл

      Рейтинг: 0
  17. Катя Евстигнеева    

    боже,как жалко,держитесь родственники друзья,в погибшим царство небесное пусть у вас всё будет хорошо! я искренне соболезную,мне всего 11 лет,моя мама летала в крым на самолёте слова Богу что ничего не случилось,очень жалко всех погибших(((((

    Рейтинг: 0
  18. galya sawostina    

    Не могу поверить , что такое случилось, третий день я не могу успокоиться, все плачу и плачу, как будто потеряла самых близких мне людей. Напрашивается вопрос, почему досконально не был проверен лайнер, опять сработал человеческий фактор, небрежное отношение к выполняемой работе и почему самолет летел над опасной территорией и экипаж никто не предупредил. А может быть это теракт от ИГИЛА. Они ведь злы на Россию, что мы бомбил Сирию, а страдает простой русский народ.В советское время у нас был только один АЭРОФЛОТ, а теперь столько всяких авиакомпаний и они халатно ко всему относятся, лишь бы денег побольше заработать. Конечно, сейчас главное-это деньги, а не человеческие жизни.Столько сейчас болтовни по телевидению с этой авиакатастрофой, зачем мучают родственников вопросами, порой даже глупыми вопросами, им итак больно. Жалко детишек, им бы еще жить, да жить. Кто теперь ответит за случившееся и объявят ли народу истинную причину катастрофу, я в этом сомневаюсь.Людей уже не вернуть. Пусть земля им будет пухом!!! Мы всегда будем их помнить.

    Рейтинг: 0
    1. miroslava    

      я тоже не могу поверить…и не могу понять…тоже плачу…(Обращение к Богу) — Боже! За что ты так наказал этих людей??? И малышей??? И тех, кто их ждал? За что??????

      Рейтинг: 0
  19. Михаил Нестеренко    

    Если отбросить все домыслы, то очевидно, что у самолёта отвалился хвост.
    Далее… либо это теракт, либо «усталость металла». Второй вариант слишком маловероятен, так как нагрузки при взлёте и посадке намного больше, чем при полёте на «эшелоне»к тому же «усталость металла» может привести к трещинам, но не к мгновенному разрушению самолёта при отсутствии нагрузок.. … Остаётся теракт… Я думаю это всё уже ясно наверху, но нас к этому готовят постепенно. Это очень неудобно признать… тогда получается, что косвенно виноват лично наш президент Путин, начавший операцию в Сирии.. — и вот вам всё объяснение… Это спланированный теракт, причём не случайно самолёт из Петербурга — родного города Путина — это удар по нему… А взрывчатку могли заложить либо персонал аэропорта (за взятку), либо подсунуть туристам вместе с каким-нибудь «сувениром». Но это уже не уровень ИГИЛ… Вывод: если мы поймём, что виноват Путин, то цель людей уничтоживших целые семьи, включая детей (всего 224 человека) — будет достигнута. Делайте выводы сами… Я кстати не фанат Путина… а вообще с детства усвоил простое правило: на удар надо отвечать двумя ударами… как минимум…

    Рейтинг: 0
    1. сосок    

      ты ярый украинец

      Рейтинг: 0
  20. Даша Трефелова    

    Не могу поверить. Столько жертв. Я искренне соболезную родственникам погибших. Девочке было всего десять месяцев. Тех кто погиб уже не вернуть. Я уверена, что никто не остался равнодушен к этой авиакатастрофе. Помним…Скорбим….

    Рейтинг: 0
  21. Mihail Vlasov    

    ПАМЯТИ РЕЙСА 9268 ПОСВЯЩАЕТСЯ!
    Синайское небо так страшен уход
    И наших людей нам никто не вернёт
    Не власти Египта не слёзы родных
    Скорбим мы и помним совсем молодых
    В одно одночасье упал самолёт
    Синайское небо!
    Держись же пилот
    Мы любим вас
    Питерцы в сердце храним
    СИНАЙСКОЕ НЕБО ЗА ЧТО КОГАЛЫМ?

    Рейтинг: 0
    1. Надежда Французова    

      Хорошие слова.
      Но..исправьте-НИ власти Египта, НИ слезы родных.

      Рейтинг: 0
  22. Людмила Иволгина    

    Нет слов. Страшно, очень страшно в мирное время столько гибнет людей.Жутко даже представить, что люди перед смертью испытали.Искренне соболезную всем родным и близким погибшим в этой чудовищной катастрофе.
    Вчера смотрела передачу *Пусть говорят*, показывали фотографии погибших, и вот в самом конце показали женщину 48 лет Татьяна Курбатова, откуда взяли это фото, женщина из наших мест (Карелия), жива здорова и ни куда не летала. Фото взято у неё из контакта.

    Рейтинг: 0
  23. дмитрий иванов    

    Как только самолет упал, тут же спустили в СМИ указание, ни про каких обстоятельствах не говорить о теракте. Когда теракт уже невозможно будет отрицать, в российских СМИ начнется другой акт переворачивания всего с ног на голову. В ход пойдут уже аргументы следующего типа – Вот видите какие они террористы, вот поэтому мы с ними начали войну в Сирии.

    Рейтинг: 0
  24. Владимир Новиков    

    из меня наверное трудно выдавить слезу! я плакал!Жена рыдала!Помним ! Скорбим!Оренбург……..

    Рейтинг: 0
  25. birjusa    

    Глупая, никчемная, бездарная, жизнь и как следствие- глупая, внезапная смерть. О Боге забыли, а себя «красивых», «любимых», «главных»-восхваляем : » Да какие мы хорошие! Да какие мы пригожие!» Все что-то постоянно празднуем, отмечаем; бесконечные праздники, веселье, а радость и счастье, так просто через край! И с чем придем ко Всевышнему? Со своими распрекрасными фотографиями? Родственникам бедным, только и остается, как о душах грешных, погибших людей, молиться. А нам — тоже, почаще молиться Господу, чтобы наша жизнь, однажды, так же внезапно и глупо не оборвалась.

    Рейтинг: 0
  26. Димас питер    

    мои глубочайшие соболезнования семьям и знакомым не дождавшимся данного рейса с Египта, и никакая страховка не вернет живых людей обратно.. если у КагалымАвиа такая репутация о самолетах,нужно все под чистую убрать все самолеты этой авиакомпании..и чтоб не появлялись даже близко ни в одном из аэропортов..

    Рейтинг: 0
  27. SHURA    

    С развалом (при активном участии ЦРУ) Союза произошел разгром нашей авиации, которая была нашей гордостью, на наших самолетах летало пол мира. В глобальном распределении экономики нам отвели незавидную роль сырьевого придатка запада — вы нам нефть -мы вам подержанные Аэрбасы и Боинги. По словам товарища Медведева » не чего покупать наши самолеты пока наш авиапром как он выразился «не раскрутится». А как он может раскрутится, когда его намеренно утопили ( по подсказке наших американских «партнеров) еще в начале 90-х. Где наши гражданские КБ Яковлева, Туполева, Ильюшина и других, уничтожены, причем «либерасты» подвели под это какие-то свои вшивые экономические обоснования, которые им подсказали американские жулики. Почему-то решили помогать только автопрому в него вливались миллиарды не рублей, а долларов, хотя наши машины никогда не были конкурентными, а самолеты были (ТУ, ИЛ, ЯК это мировые бренды, а про ваз, уаз и тд никто и не слышал) просто нашей авиации надо было немного помочь, (я подчеркиваю совсем немного). И вот печальный итог всей этой либералистической (шпионской) вакханалии — смерть наших лучших людей. Мы фактически летаем на помойках, у частных шарашек (извиняюсь компаний) не хватает средств на приличные самолеты, покупают через 3-4-е руки уже у арабов и негров, которые в свою очередь уже тоже подержанные покупают из Европы, а потом в матушку Россию- какая мерзость. Нам упорно вдалбливали, когда разваливали Союэ, что не надо участия государства, все-то отрегулирует рынок — вот он и регулирует- продукты по ТУ, зарплату сколько захотят, самолеты — летающие гробы. Я когда летаю в Турцию на этих чартерных рейсах всегда думаю «а может долетим» — кресла провалены, ручки не работают, покрытие пола стертое, в салоне всегда тяжелый воздух и запах (может не проветрили после арабов и негров).

    Рейтинг: 0
  28. Сергей    

    Выражаем свои соболезнования.
    Может кому будет полезна информация.
    Московский адвокат Аранибар Антон Хорхевич, эксперт Общественной палаты Московской области, бесплатно окажет юридическую помощь пострадавшим гражданам.
    Информация для связи с ним.
    Через сайт: юрист-москва.com
    Страница на facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100005590471864

    Рейтинг: 0

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован.